進口農(nóng)產(chǎn)品,讓中國農(nóng)業(yè)壓力山大

巨潮WAVE
2024.09.05
輸出工業(yè)品,置換農(nóng)產(chǎn)品,已經(jīng)成為我國和許多國家外貿(mào)交易的核心模式。

文:謝澤鋒

來源:巨潮WAVE(ID:WAVE-BIZ)


作為全球最強大的制造業(yè)國家,我國擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類中全部的工業(yè)門類。?放眼全球,有且僅有中國一家。中國制造業(yè)的全面性、多樣性、產(chǎn)業(yè)鏈的完備性、制造效率等等方面,在全球已是獨一檔。?造船、汽車、家電、通信設備等等領域,都常年位居世界第一。


中國市場雖然大,也無法滿足無限度的龐大產(chǎn)能。走向海外市場,是中國制造業(yè)進一步走強、升級的必然路徑,因此近年來中國工業(yè)產(chǎn)能的出海勢頭正盛。


商貿(mào)流通講究的是有來有回,有出有進。長期不對等的貿(mào)易關系并不健康,會引起逆差國的反制措施,甚至會掏空逆差國的財富。因此在向全球出口工業(yè)品的同時,中國也需要從海外國家進口更多商品。


但是,中國市場所急需的高端芯片、半導體設備、高端數(shù)控機床等高精尖產(chǎn)品,全球絕大多數(shù)國家根本無法生產(chǎn),而那些基礎工業(yè)國所生產(chǎn)的工業(yè)品,在和中國商品的對比中也毫無優(yōu)勢,在中國市場上缺乏競爭力,因此難以進口到中國。


因此除了各類工業(yè)所需的礦產(chǎn)、原油之外,很多國家在和中國進行貿(mào)易時,都是以出口農(nóng)產(chǎn)品為主,如東南亞國家的榴蓮、智利的車厘子、巴西的牛肉、俄羅斯的帝王蟹、阿拉伯國家的椰棗等等。


尤其對于那些既沒有礦產(chǎn)和石油,也缺乏制造業(yè)能力的國家來說,農(nóng)產(chǎn)品幾乎是其在國際貿(mào)易中的唯一籌碼。


人民幣及本幣結(jié)算的普及,以及對外貿(mào)易中出現(xiàn)的“以貨易貨”情況,也進一步導致了第三世界國家向中國出口農(nóng)產(chǎn)品的火爆。


受益于大量農(nóng)產(chǎn)品的進口,消費者們有了更多選擇,榴蓮、牛肉、車厘子、牛油果、藍莓等產(chǎn)品的價格越來越低,但硬幣的另一面是國內(nèi)同行遭遇劇烈競爭,企業(yè)經(jīng)營受到影響。尤其典型的,就是今年以來國內(nèi)牛肉受到進口牛肉的影響,價格持續(xù)下滑,肉牛和奶牛養(yǎng)殖行業(yè)大面積虧損,產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨著嚴峻挑戰(zhàn)。


但如果貿(mào)然停掉農(nóng)產(chǎn)品進口,很容易激起海外國家對中國工業(yè)品的對等限制。因此國內(nèi)企業(yè)除了急需降本增效之外,政策面相關的扶持和調(diào)控措施也迫在眉睫。還有一種觀點認為,應該在港口直接建廠加工,再轉(zhuǎn)售國外,讓大量農(nóng)產(chǎn)品不再進入中國市場。


摸索出一條更中庸、更能兼顧多方利益,尤其是兼顧中國農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者利益的道路,已經(jīng)迫在眉睫。


01

進口激增


更多的全球農(nóng)產(chǎn)品進入中國。


近年來,我國許多農(nóng)產(chǎn)品進口量呈現(xiàn)暴增勢頭。此前,“高高在上”的車厘子、榴蓮、牛肉、帝王蟹等等,都逐漸變得親民起來。


相比豬肉和雞肉,牛羊肉屬于高價產(chǎn)品,并非高頻消費品,很多家庭只有逢年過節(jié)時,才會購買。但今年以來,牛羊肉價格一路下跌,近期牛肉價格跌至68.43元/公斤,而在兩年前要逼近90元一公斤。北京新發(fā)地的批發(fā)報價可以低到48元/公斤。



這背后與牛肉的進口量持續(xù)增加緊密相關。2013年,我國進口牛肉只有29萬噸,去年則上升到273.7萬噸,十年增加八倍有余。而且,即便加上運費稅費等,進口牛肉價格也基本是國內(nèi)市場的1/3到1/2,而且2023年的進口均價比上一年還在降低。


另一方面,我國牛肉產(chǎn)量在去年亦達到歷史最高峰。再加上進口沖擊、消費降級,三重暴擊之下的肉牛養(yǎng)殖戶大面積虧損。包括澳亞集團、鵬都農(nóng)牧等上市企業(yè),都因牛肉賣不上價而陷入了虧損泥潭。



相同的邏輯也在車厘子、白糖等商品上重復。今年以來,高端水果降價成為熱議的話題,春節(jié)是車厘子的銷售旺季,但由于智利等國的車厘子大量進口,這一高價位水果便宜了不少。


年初,一艘載有2500噸車厘子的貨輪從智利圣安東尼奧港出發(fā),僅用23天就直抵天津東疆綜合保稅區(qū),到港后僅耗時45分鐘,就完成了卸船裝車。早已等待就緒的貨車連夜運往京津冀等北方地區(qū)。


相比此前發(fā)往廣東、上海再轉(zhuǎn)運到北方,運輸時長縮短三天以上。加上各種綠色通道,天津港到北京新發(fā)地的運費省了八成,新發(fā)地駐扎著1000多個閃送,一小時基本送達全市。


智利車厘子大量供應,加上空運改海運降低了物流成本,讓其價格持續(xù)下跌。去年的智利車厘子最高可以賣到200元一斤,而今年春節(jié)只賣40多元一斤,直降八成。這類此前高不可攀的進口水果,實際上已經(jīng)可以飛入尋常百姓家。


白糖也不例外,雖然我國居民吃糖量不如歐美,但作為戰(zhàn)略物資,我國一直需要大量進口食糖。我國境內(nèi)年產(chǎn)白糖約1000萬噸,但由于白糖在食品、飲料、工業(yè)、制藥、化工等領域扮演著重要角色,消耗量卻高達1500萬噸。需求缺口巨大,進口白糖大行其道。


巴西白糖產(chǎn)量世界第一,且雜質(zhì)少,甜度高,品質(zhì)好,主導世界白糖價格走勢。巴西是我國最大食糖進口國,2023年我國共進口糖397萬噸,其中有327萬噸來自巴西,占比高達82.37%,價值約137億元。


2023年上半年,巴西白糖價格每噸在4000-5000元區(qū)間,但到了年底,隨著白糖產(chǎn)量大增,國際白糖價格一度跌至4000元/噸以下。但在我國核心白糖生產(chǎn)基地廣西,糖廠僅甘蔗成本就接近5000元/噸,再加上人工水電等成本,共計需要約5800-6000元/噸。


大量白糖進口,對國內(nèi)糖廠形成了明顯沖擊,廣農(nóng)糖業(yè)已經(jīng)連續(xù)12年扣非后虧損,其在中報坦言,下半年進口糖會使糖價進一步承壓。


可見,龐大的低價農(nóng)產(chǎn)品進口,對國內(nèi)相關產(chǎn)業(yè)造成沖擊完全無法避免。


02

國際戰(zhàn)略


審視農(nóng)產(chǎn)品進口應在大戰(zhàn)略的背景下。


出口工業(yè)制品,進口農(nóng)產(chǎn)品,背后牽扯到中國經(jīng)濟戰(zhàn)略、全球貿(mào)易和國際合作的大戰(zhàn)略。


尤其是繞開美元進行本幣結(jié)算,從而推進人民幣國際化,是棋局中的關鍵一步。


由于國際經(jīng)濟形勢動蕩,許多國家尤其是發(fā)展中國家早已是入不敷出的狀態(tài),根本沒有足夠的美元外匯來購買中國商品。


最具代表性的俄羅斯,由于遭到美國制裁,俄羅斯必須建立一套獨立的貿(mào)易金融體系。據(jù)俄方統(tǒng)計,當前中俄之間92%的貿(mào)易都以本幣結(jié)算。隨之而來的,是兩國貿(mào)易的持續(xù)升溫,在農(nóng)產(chǎn)品方面也是如此。


今年上半年,中國從俄羅斯進口了42.32萬噸大麥,價值1億美元。進口量增長了5.3倍,價值量增長了4倍。整體上看,過去一年兩國農(nóng)產(chǎn)品、原材料和食品進出口貿(mào)易額增長34%,達到111億美元(940萬噸)。


在俄羅斯第二大主體克拉斯諾亞爾斯克邊疆區(qū),有71%的出口農(nóng)產(chǎn)品銷往中國,這個位于西伯利亞的行政區(qū)原本難以參與經(jīng)濟全球化的進程,因為農(nóng)業(yè)出口,經(jīng)濟變得活躍起來。


另一個農(nóng)業(yè)大國巴西的情況也相當接近。去年2月,中巴兩國簽署以人民幣為基礎的結(jié)算安排備忘錄,更多的雙標貿(mào)易可以繞開美元。


以第一單實現(xiàn)本幣結(jié)算全閉環(huán)的交易為例,巴西埃爾多拉杜紙漿公司向中國企業(yè)銷售商品,指定中銀巴西為收款行,中銀巴西收到進口商開立的人民幣延期付款信用證后,辦理人民幣信用證貼現(xiàn)業(yè)務,此后將收到的人民幣直接兌換為雷亞爾入境巴西,匯入客戶本地賬戶。


這樣一來,我國向巴西出口機械、機電、新能源汽車等工業(yè)品,而巴西則大量向中國出口大豆、白糖、牛肉等農(nóng)產(chǎn)品,本幣結(jié)算進一步促進了雙邊貿(mào)易的繁榮。


加大農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易,是維持與部分國家的貿(mào)易穩(wěn)定,促進貿(mào)易平衡的關鍵舉措,也是必然舉措。


另一個典型例子是,由于只能出口肉類和初級農(nóng)產(chǎn)品,阿根廷和中國貿(mào)易往來種長期處于劣勢地位,且中國長期是該國最大貿(mào)易逆差來源國,去年的逆差達到40億美金。



阿根廷亟需大量的“中國制造”,對中國電子、工業(yè)制品、紡織服和機械設備高度依賴,進口商品中有四分之一以上都來自中國。因此,阿根廷新政府對中國“既愛又恨”,一邊發(fā)表不利于中國的言論,另一方面又尋求和中國加強合作。


政治體制不穩(wěn)定、改革反復失敗、頻繁出現(xiàn)的政變,都屢屢重創(chuàng)了阿根廷經(jīng)濟。這個曾被譽為機遇之地和新興力量的國家,一直是經(jīng)濟危機的高發(fā)地。阿國內(nèi)當前通貨膨脹率飆升,貧困率現(xiàn)已超40%,外匯儲備不足30億美元,外債激增,僅欠下IMF的債務就達到約443億美元。


中國的農(nóng)產(chǎn)品進口,對于該國至關重要,為維持和阿根廷的合作,我國大量購進大豆和其他谷物,今年購買了該國大豆出口量的93%以上,大麥和高粱幾乎全部由中國購買。


而且,我國已同意與阿根廷續(xù)簽350億元人民幣的貨幣互換協(xié)議,不僅可以幫助其償還外債,還可以在危機關頭,以解燃眉之急,管理好國際收支平衡。



可以說,在中國人吃肉、中國工業(yè)品出口方面,巴西、阿根廷都在做著自己的貢獻。也可以看出,觀察農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易,要結(jié)合大戰(zhàn)略、大語境的背景,進口與自產(chǎn)之間需要達到足夠的平衡。


03

解決之道


中國仍需穩(wěn)定住國內(nèi)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。


糧食安全向來是“國之大者”,中國人的飯碗要牢牢端在自己手里。


但與此同時,為防患于未然以備不時之需,滿足人民群眾多樣化高品質(zhì)需求,我國仍是全球第一大糧食進口國,去年的進口總量高達1.62億噸。


今年以來,各類糧食作物仍在大量進口,對國內(nèi)沖擊較大。比如,我國在今年前7個月進口了521萬噸高粱,幾乎是去年的兩倍,大麥進口972萬噸,同比增加67.1%。



國內(nèi)連年豐收增儲,需求疲軟的背景下,大量進口導致了糧食價格的持續(xù)下滑,小麥、玉米、高粱和大麥的價格都已經(jīng)接近三年以來的最低水平。


當下,進口糧食正拖累國內(nèi)糧價,甚至可能會影響農(nóng)民種糧的積極性。因此政策面需要在穩(wěn)定與各國貿(mào)易關系的情況下,尋找更多解決之道。


一方面,在必要時動用政策手段控制糧食進口數(shù)量。我國對白糖、玉米、小麥、大米等均實行進口配額制,截止7月,小麥進口量已是連續(xù)三年超配額,玉米連續(xù)5年超配額。但有些海外糧食價格過低,甚至靠提高關稅、國內(nèi)技術升級和規(guī)模生產(chǎn)降低成本,都無法扭轉(zhuǎn)局面。


因此已經(jīng)有建議認為,應該動用更多的行政手段來控制進口量。



另一方面,在各大港口直接建設加工基地非常有必要。我國進口糧食大部分為初級農(nóng)產(chǎn)品,而我國又同時具備全球最完善、最齊全的糧食加工體系,資源稟賦齊備。


“十三五”時期,我國就推行了“產(chǎn)購儲+銷”一體化全產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營模式。有研究顯示,未來全球農(nóng)產(chǎn)品和加工行業(yè)將持續(xù)保持平穩(wěn)增長的態(tài)勢, 2023年全年市場規(guī)模高達16.5萬億元。


延伸產(chǎn)業(yè)鏈,深度推行循環(huán)經(jīng)濟,疊加預制菜興起,農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)正成為農(nóng)業(yè)脫離困境、消化進口農(nóng)產(chǎn)品的主要方式,并不斷迭代升級。


例如,在“中巴經(jīng)濟走廊”上的明珠瓜達爾港口,就計劃在港口物流的基礎上,打造漁業(yè)加工、冷庫等配套產(chǎn)業(yè),形成完善的遠洋漁業(yè)綜合服務基地,可以輻射周邊各國漁業(yè)企業(yè)。


目前,瓜達爾港已經(jīng)具備港口全作業(yè)能力,正在積極拓展船只維修、補給服務等業(yè)務范圍,而且還與寧波舟山港合作,朝著物流樞紐和產(chǎn)業(yè)基地的發(fā)展目標邁進。


一個涵蓋物流、倉儲、食品加工、農(nóng)業(yè)、紡織等領域的自由貿(mào)易區(qū)雛形已現(xiàn)。


港口農(nóng)副產(chǎn)品加工不僅可以緩解國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品的沖擊,還能對外輸出國內(nèi)基建能力,同時提高當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展和就業(yè)水平,推動雙邊關系進入更高水平。


04

寫在最后


“善于用好兩個市場、兩種資源……適當增加進口和加快農(nóng)業(yè)走出去步伐是必要的,但要把握好進口規(guī)模和節(jié)奏,防止沖擊國內(nèi)生產(chǎn),給農(nóng)民就業(yè)和增收帶來大的影響?!?/p>


這是國家領導人在中央農(nóng)村工作會議上的重要講話。


很顯然,這就是目前中國農(nóng)業(yè)的實際情況,是全球農(nóng)產(chǎn)品向中國輸入的實際情況。向全球出口更多食品和農(nóng)林深加工產(chǎn)品,也成為了中國農(nóng)業(yè)和農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)未來的發(fā)展方向。


面對復雜多變的國際經(jīng)濟形勢,我國正不斷推進新型國際貿(mào)易模式,在海外投資建設港口加工一體化基地,將國內(nèi)積累的農(nóng)產(chǎn)品加工能力輸出海外,亦是一種審時度勢的方式。


在當前進口農(nóng)產(chǎn)品大規(guī)模沖擊的背景下,所有的探索和新模式都是值得嘗試的,因為農(nóng)業(yè)肩負著太多普通中國農(nóng)民的生計,也肩負了他們對于未來的期待和希望。

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